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危险品物流安全监管系统

HazmatSafety

把"合规"从纸面检查,变成运行时的硬拦截与留证。

面向化工园区、危化品运输企业、仓储企业,提供「企业/车辆/押运员资质准入 → 运输任务合规校验 → 路线审批留痕 → 在途实时监控与风险告警 → 事故处置与取证 → 安全评分」的全过程安全监管闭环。系统独立立项、独立数据库、独立中间件集群、独立部署运维,与其它系统无任何耦合,数据全部不出企业。

39 条
编号任务全覆盖
第 1–9 类
危险品类别主数据(UN)
L1–L4
四级告警与上报
7 个
危化品专属微服务
功能一览 · 业务场景Web / 小程序 / 大屏
🪪 合规派单

调度员建单 → 准入校验引擎强制校验车辆证照、押运员证、罐体检验与货物匹配 → 任一缺项拒绝建单并列出缺项,校验痕迹写入只追加留痕表。

🛰️ 在途监控

危运车 30 秒/次定位上报 + 罐体温度/压力读数接入 → 一屏看全车队 → 越界/超速/温压越限实时告警,单车 7 天轨迹回放。

🚨 告警联动与上报

超速/越界/疲劳/碰撞按 L1–L4 矩阵派发升级;L4 泄漏/碰撞立即启动应急预案并通知应急/政府监管,上报日志全程留痕。

📜 事故取证

事故数据只追加 + 哈希链,任一篡改可检出 → 一键导出取证包(数据+链校验+视频引用+时间线),留存 ≥3 年。

全套底座自建,独立运行
认证与多租户 · 主数据 · IoT 网关 · 地理围栏 · 消息总线 · 哈希链 全部自建 · 支持单机 Docker Compose 与集群

核心功能模块

覆盖危险品运输"资质准入 · 任务合规 · 在途监控 · 告警联动 · 事故取证"全链路,用系统把合规从纸面检查变成运行时拦截。

🪪

资质准入与到期预警

维护企业资质(道路运输经营许可证)、车辆资质(道路运输证/罐体检验/安全设施)、押运员资质(从业资格证/押运员证/培训证)。到期按 30/15/7 天分级预警,资质过期即在本系统内熔断派单。

📋

危险品类别主数据(UN)

覆盖第 1–9 类危险货物,含 UN 编号、危险类别、运输介质与是否禁运标记;货物—车辆—罐体—包装匹配规则白名单式默认拒绝,禁运组合严禁放行。

🚦

统一准入校验引擎

任务创建/派发前的强制门禁:校验车辆证照 + 押运员证照 + 罐体检验 + 货物类别匹配 + 路线规则。任一缺项拒绝建单并列出具体缺项,每次建单必写校验留痕(只追加,可凭 taskId 回查)。

🚛

危化品电子运单与任务门禁

自建危化品运输任务表与状态机(建单/推进/取消/简报),建单走准入引擎,通过后直接进入"校验通过"状态;运单关联货物类别、车辆、押运员、路线与收发方,全程可追溯。

🛰️

GPS/北斗 定位接入与轨迹回放

自建 IoT 接入网关,独立部署,支持 ≥2000 连接,定位接入入库(只追加)。危运车30 秒/次上报,位置实时可查,单车支持 7 天轨迹回放,为全面监控与告警提供数据底图。

🌡️

罐体温度压力监测

接入罐体温度/压力传感(双指标),读数只追加 + 哈希链;每台设备登记精度、校准日与证书,精度不足者不得承担举证;越限即进入告警判定。支持车载视频/ADAS/DMS 接入。

👷

押运员管理

押运员档案与证照台账(押运员证/从业资格证/培训证),证照到期预警,无证押运硬拦截,且押运员资质须与所运危险品类别匹配方可建单。

🚨

告警分级与联动

L1 提示 / L2 告警 / L3 严重 / L4 致命四级矩阵,按级派发与升级(确认/处置/闭环/上报),支持规则配置。告警闭环率目标 ≥95%,处置动作只追加留痕。

🗺️

电子围栏与路线审批留痕

自建地理围栏(禁限行/限速/禁停)与规则引擎:禁行区几何相交拦截、限行时段叠加判定、限速禁停仅提示;支持导入客户既有审批/备案凭证并留痕。只做校验与留痕,不替代政府审批。

🚑

应急处置与政府上报

按危险品品类维护应急预案(处置步骤、联系人),押运员端可现场上报;泄漏/碰撞/翻车场景支持演练。必报告警对接属地政府/应急上报通道,上报日志只追加,成功率目标 ≥99%。

📊

可解释安全评分

车辆 / 押运员 / 企业三维评分,给出各维度扣分明细(可解释),并接入派单优先级、年度检查重点与承运商分级,让评分真正用起来而非做看板。

📜

事故取证与只追加数据集

事故数据只追加(数据库账号无 UPDATE/DELETE),含哈希链,篡改任一字段可检出;一键导出取证包(数据 + 链校验 + 视频引用 + 事故时间线),留存 ≥3 年,支持按品类/企业/路段/时间统计。

🏢

监管大屏与企业门户

企业安全门户 + 调度合规台 + 押运员端小程序 + 监管大屏,多租户隔离有效,监管方按脱敏只读视角查看区域内完整风险全景;支持多园区/多区域配置化复制。

技术架构(前端 · 后端 · 数据 · 部署 四层)

🖥️ 前端层

  • · 企业安全门户(资质/任务/评分)
  • · 调度合规台(合规派单/门禁提示)
  • · 押运员端小程序(任务/异常上报/应急)
  • · 监管大屏(实时监控/轨迹回放)
  • · Vue 单页应用 + 大屏自适应

⚙️ 后端层

  • · Spring Boot 2.7.18 / MyBatis-Plus 3.5.5(Java 11)
  • · Sa-Token + RBAC + 多租户隔离
  • · haz-qualification / haz-goods / haz-compliance
  • · haz-route / haz-monitor / haz-score / haz-incident
  • · 独立 IoT 接入网关(8090/TCP 9001)
  • · XXL-Job 到期预警、周期巡检、上报重试

🗄️ 数据层

  • · MySQL 8.0.33:业务 + 哈希链(独立库 hazmat)
  • · TDengine 3.x:定位/温压/速度时序
  • · Redis 7.x:准入缓存与幂等
  • · RocketMQ 5.x:告警联动、上报异步(独立集群)
  • · MinIO:视频片段/取证包/档案留存 ≥3 年

🚀 部署层

  • · 单机版(Docker Compose):试点车队起步
  • · 集群版:应用无状态横向扩展
  • · 私有化:客户内网机房 / 政务云
  • · Prometheus + Grafana 监控,告警链路单独看板
  • · RTO ≤4h / RPO ≤4h,每季度恢复演练

常见问题

关于 HazmatSafety 危险品物流安全监管系统的常见疑问与解答

和其他运输管理系统相比,HazmatSafety 的核心区别是什么?

多数系统把资质管理做成“能录入、能查看”,派单时不校验;HazmatSafety 建有统一准入校验引擎,任何运输任务创建/派发前强制校验车辆证照、押运员证照、罐体检验与货物类别匹配,任一缺项直接拒绝建单并列出具体缺项,校验结果写入只追加的留痕表。核心是“违规车辆/人员 100% 被拦住”。

危险品类别与禁运组合怎么处理?

系统自建危险品类别主数据(含 UN 编号、第 1-9 类、介质、是否禁运标记),并建立货物—车辆—罐体—包装匹配规则,采用白名单式默认拒绝:车辆类型不匹配、罐体材质/检验不满足介质要求、押运资质不覆盖该品类、路线命中禁行时段等组合一律硬拦截,禁运组合严禁放行。

告警如何分级,是否需要上报政府?

告警分四级(L1 提示 / L2 告警 / L3 严重 / L4 致命),按矩阵派发与升级:L1 站内提示,L2 短信+通知调度,L3 电话+通知安全主管并启动应急,L4 立即启动应急预案并通知应急/政府监管。必报类型对接属地上报通道并留存上报日志,上报成功率目标 ≥99%。系统只做校验、留痕与预警,不替代政府审批。

事故数据能否作为法律证据?如何保证不被篡改?

事故数据集只追加(无 UPDATE/DELETE),每条记录含哈希链,任一字段被篡改可沿链检出;支持一键导出取证包(数据+链校验+视频引用+事故时间线),事故数据留存 ≥3 年。纠错采用“作废+重录”并保留原记录与作废原因。

部署方案与价格

独立私有化部署,数据不出企业;支持二次开发与设备/政府通道对接

标准部署版

适合化工园区、危运企业快速上线合规监管

¥29,800一次性
  • ✔ 完整系统部署(后端 + IoT 网关 + 前端 + 大屏 + 数据库初始化)
  • ✔ 资质准入引擎、危险品类别主数据、准入校验门禁全功能开放
  • ✔ GPS/北斗定位接入、轨迹回放、罐体温压监测
  • ✔ L1–L4 告警分级联动与电子围栏、路线审批留痕
  • ✔ 安全评分、事故数据集与取证导出、监管大屏
  • ✔ 危险品类别字典与匹配规则导入指导
  • ✔ 1 年免费 Bug 修复与技术支持
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推荐

含源码私有化版

适合需要二次开发、深度定制与自主运维的企业

¥69,800一次性
  • ✔ 含标准部署版全部内容
  • ✔ 全部源码交付(haz-common / haz-app / haz-iot-gateway 三模块)
  • ✔ 准入校验规则、货物匹配规则、告警矩阵按客户品类定制
  • ✔ 车载视频 / ADAS / DMS / 温压传感器接入改造
  • ✔ 属地政府/应急上报通道对接与联调支持
  • ✔ 独立数据库(hazmat)与只追加库授权脚本交付
  • ✔ 部署文档 + 代码讲解 + 1 年技术支持
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以上均为独立私有化部署一次性报价;设备采购安装、政府通道对接、多园区复制与年度运维服务另议。